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2006 Perini Navi 45 Sloop

Ring for pris
Mar Tirreno, Italia
interessert i denne båten? Telefon: +39 347 6008817 (m)
  • Beskrivelse
  • Vis komplette spesifikasjoner
 
År:
2006
Lengde:
46m
Motor-/drivstofftype:
/
Standplass:
Mar Tirreno, Italia
Skrogmaterial:
Fiberglass/GFK
YW#:
79102-3584639
Ring for pris

The PERINI NAVI 45M is a cutter-rigged sailing yacht measuring 45.8m built by the prestigious shipyard Perini Navi, offering interiors with timeless elegance and accommodating up to 11 guests in a configuration of 4 to 5 cabins, and is also capable of carrying up to seven crew on board. The sailing yacht was built in 2006 and launched & first registered in 2007.


ACCOMODATIONS
Perini's interior layout sleeps up to 10 guests in 4 rooms, including a master suite, She is also capable of carrying up to 7 crew onboard to ensure a relaxed luxury yacht experience. Timeless styling, beautiful furnishings and sumptuous seating feature throughout to create an elegant and comfortable atmosphere.

Perini's impressive leisure and entertainment facilities make her the ideal charter yacht for socialising and entertaining with family and friends.

Perini is a 148.62ft /45.3m sloop sail yacht with a displacement hull built by Perini Navi and launched in 2006. Perini Navi is responsible for her beautiful exterior and interior design. She features exterior styling by Perini Navi, and engineering by Perini Navi & Ron Holland Design. The yacht's interior has been designed by Perini Navi.


SPECIFICATION
LOA: 45.30 mt

LWL: 41.14 mt

BEAM: 9.04 mt

DRAFT: min. 4.14 mt (keel up) max. 9.14 mt

DISPLACEMENT: 309 ton

RIG: Sloop/Cutter rigged

HULL CONF: Keel Centerboard

COCKPIT: Aft

HULL MTRL: Stell AH 36

DECK MTRL: Teak

INTERIOR & EXTERIOR DESIGN: PERINI NAVI

MCA-ISM: NO

CLASSIFICATION: ABS

CLASS TYPE: +A1 Commercial yachting Service


HULL STRUCTURES AND DECK
Watertight bulkhead: (5) Forepeak, Crew quarter, Fwd Engine Room, Aft Engine Room, Lazzarete

Keel: 5 mt mobile drift in fiberglass

Hull: Steel AH 36

Steering: Electro-Hydraulic steering gear system Type : CL. 2 - B401

Rudder: Semi balanced with skeg mounted bearing

Deck: Teak 16 mm thick


MECHANICAL EQUIPMENTS
ENGINE: Caterpillar C- 32 1044.5 kw at 2300 rpm

RANGE 3500 Nm

SPEED: Cruising speed 10 kt / max speed 14 kt at 2300rpm

Gear box: Hundested CPG50 reduction ratio 4,12:1

Fuel: 31.000 liters in 3 tanks located amidship

Day tank: 650 liters in 1 tank

Fuel oil transfer pump: 1 Gianneschi & Ramacciotti

Fuel oil Centrifugate pump: 1 Alfa Laval MAB 103B-24

Fuel oil primary filters: Facet model VFCS 21/C-PG

Lube oil: 400 liters

Sludge: 400 liters in 1 tank

Lube oil pump: 1 Gianneschi & Ramacciotti

Oil Water separator: Facet model CPS 1,6 E

Propeller: Hundested variable pitch control 4 blades feathuring

Stern & Bow Thruster: Extractible Hundested A/S mod. FT 2½ R 75 HP


FUEL, OIL, TANKSAND SYSTEM
Fuel: 31.000 liters in 3 tanks located amidship

Day tank: 650 liters in 1 tank

Fuel oil transfer pump: 1 Gianneschi & Ramacciotti

Fuel oil Centrifugate pump: 1 Alfa Laval MAB 103B-24

Fuel oil primary filters: Facet model VFCS 21/C-PG

Lube oil: 400 liters

Sludge: 400 liters in 1 tank

Lube oil pump: 1 Gianneschi & Ramacciotti

Oil Water separator: Facet model CPS 1,6 E


HYDRAULIC TANKS AND SYSTEM
Tanks: 1 tank 440 liters for PTO service, 1 tank 100 liters for mobile drift and Vang, 1 tank for Shell door, G/way and Davit unit

Hydraulic pump: Sauer Danfoss for PTO service, ABB motor M3000 for mobile drift and Vang, ABB motors pump for Shell door, G/way, Side ladder and Davit unit




NAVIGATION EQUIPMENT, ELECTRONICS, CCTV SYSTEM
Wheelhouse: 1 Magnetic compass JUPITER 180, 1 Fibre optic Gyrocompass SPERRY MARINE C-PLATH NAVIGAT 2100, 1 Control & Display unit for Gyrocompass NAVIGAT 2100, 1 Autopilot SPERRY MARINE NAVIPILOT V HSC, 1 FURUNO FAR 28x7SERIES Radar-Arpa, 1 FURUNO NAVNET with Radar Plotter FURUNO 1943C colour screen and NAVIONICS Charts interfaced with Gyrocompass, 2 GPS FURUNO GP 90, 1 FURUNO ETR 6/10 sensor and Colour LCD Sounder FURUNO FCV-600L, 1 FURUNO AIS FA-100, 1 ECDIS NAVISAILOR interfaced with GPS AIS GYRO NAVPILOT RADAR, 2 display B&G Hercules 2000 series, 1 NAVTEX FURUNO NX-500, Rudder angle indicator, Caterpillar Main Engine Control & Display Touch screen, JIB sail Control Joystick, Mobile drift Control Joystick, 2 VHF DSC FURUNO and SKANTI with relative handset, GMDSS station SATCOM C, 3 UPS 1500kva each, Navigation Lights panel, PC + scanner/printer

Aft Outhelm Port & Stbd: 1 Monitor 20” for each outhelm, Sails Control station for Main sail, Genoa and Jib for each outhelm, NAVIPILOT V HSC for each Outhelm, 4 B&G display, Mobile drift joystick on Port Outhelm, Vang Joystick on Stbd Outhelm, VHF DCS on Stbd Outhelm with speakers, Caterpillar Main Engine Control & Display Touch screen for each outhelm

Other Communication: V-SAT broad band antenna connection, 1 Telephone switchboard PANASONIC KX TDA-100, 1 PANASONIC desk telephone GSM/GPRS dual band and internal calls, 1 Transceiver with handset THARNE & THRANE FLEET 77, WIFI INTERNET connection throughout

Monitors: 2 Monitor 23” colour LCD located on Wheelhouse and monitor 19”colour LCD locatedin Crew Dinette

Monitoring and alarm system: Main Engine control and instrumentation, Full generator control and instrumentation, Tanks level, Control for Exterior interior lighting, sailing instrumentation monitoring, doors and hatches monitoring.

CCTV system: 2 dome cameras on port and stbd spreaders (Zoom/Focus), 1 dome Camera in Engine Room (Zoom/Focus), 1 fix Camera on Wheelhouse, 2 control station – Wheelhouse and Crew Dinette


SAILS, RIGGING, WINCHES AND DECK EQUIPMENT
Sails Area: approx. 2216 s.m.

Main Sail: 1 North Sail 432 s.m. boom furling full battened (2006) revised 2011

Staysail: 1 North Sail 268 s.m. furling (2006) revised 2011

Genoa: 1 North Sail 491 s.m. furling (2006)

MPS: 1 North Sail 1025 s.m. (2006) revised 2011 - with new sock 2011

Mast: 1 Perini Navi aluminium mast 52.4 mt from waterline, 5 spreader

Boom: 1 Perini Navi Furling boom electric, Carbon fiber

Boom Vang: 1 Perini Navi Stainless steel, Hydaulic

Polo lift: 1 Perini Navi, Titanium

Sail Track & blocks: 1 Harken

Rigging: Perini Navi system, Stainless steel rod

Furling gear: 2 Perini Navi system, electric

Winches: 2 Harken 1120 three speed for service - 2 Antal W66 manual winches double speed

Captive reel Winches: 7 Perini Navi electric winches for sails operation - 3 Perini Navi electric winches for tender launching

Halyards: 2 main sheet, 1 halyard Main Sail, 2 Genoa Sheet, 1 Genoa Halyard, 2 Staysail Sheet, 1 Staysail halyard, 2 MPS sheet, 4 Service halyard, 1 Tender Hoist, 2 Bigo control Halyard

Deck Equipments: 4 white nylon mooring lines 30 m length 40mm diameter, 1 Bluetooth remote control for Tender launching, 1 white towing line 180m length, 6 inflatable POLYFORM Fenders F11, 4 inflatable POLYFORM Fenders A5, 2 boat hook in Carbon fibre 4 meters length, Various materials (buckets, brooms, brush, etc...), Complete set of International Signals Code Flags, Cushions for solarium area, Cushions for Aft Cockpit bench, Cushions for fwd bench Covers: 4 External Out helms and relative wheels, 2 Out helm seat, 10 Covers for wheelhouse and saloon windows, 6 Covers for all external winches, 2 Covers for Life Raft, Covers for Aft Cockpit furniture including chairs, tables & bench suite, 1 Tender Cover, 1 Cover for solarium area, Hawning covering the entire Aft Cockpit/Dinning area


ELECTRICAL SYSTEM
Generators and Electricity: 2 Caterpillar 380V, 50Hz, 3 PH+N 70 kw - 1 Caterpillar 380V, 50Hz, 3 PH+N, 40 kw - 1 Mase IS 14.5 T 12 kw, 380V, 50Hz, 3 PH+N (lazzarette)

Generators hours: G# 1- 4200h, G#2- 4000h, G# 3- 2000h

AC System: 220/380 V 50hz

DC system: 24V

Inlet shore power cable: 1 per 125 amp retractable 30 mt lenght

Shore power converter: Converter output 400/230V 50Hz

Service batteries: 1 per 24V 400amp Gel battery

Service batteries E lighting: 1 per 24V 400amp Gel battery

Starting batteries Main Engine: 1 per 24V 200amp Gel battery

Starting batteries Generator: 1 per 24V 150amp Gel battery

Starting batteries E/G: 1 per 12V 100amp Gel battery

Radio batteries: 1 per 24V 150amp Gel Battery


FRESH GREY WASTE WATER TANKS & SYSTEM
Fresh water tanks: 7600 liters in 2 tanks

Water Boiler: 2 Gianneschi 200 liters 5 Kw with

Fresh water pump: 2 Gianneschi & Ramacciotti each 70 l / m

Hot water Circulating pump: Gianneschi & Ramacciotti CB-CG

Water makers: 2 Idromar MC5S each 5500 per day (total 11000 liters per day)

Plumbing: PVC plumbing

Grey/black water: 1 tank 1600 liters

Tank Discharge pump: 2 Jet vacuum each 3 Kw

Marine Toilette: 10 Jet Marine Wc

Waste treatment system: Hamman treatment system


DISCLAIMER
The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice. 5% plus VAT commission will be charged to the buyer. Mediazione del 5% + IVA a carico del'acquirente.

English
The PERINI NAVI 45M is a cutter-rigged sailing yacht measuring 45.8m built by the prestigious perini Navi shipyard, offering interiors with timeless elegance and accommodating up to 11 guests in a configuration of 4 to 5 cabins, and is also capable of carrying up to seven crew on board. The sailing yacht was built in 2006 and launched & first registered in 2007.

ACCOMODATIONS
Perini's interior layout sleeps up to 10 guests in 4 rooms, including a master suite, She is also capable of carrying up to 7 crew onboard to ensure a relaxed luxury yacht experience. Timeless styling, beautiful furnishings and sumptuous seating feature throughout to create an elegant and comfortable atmosphere.

Perini's impressive leisure and entertainment facilities make her the ideal charter yacht for socialising and entertaining with family and friends.

Perini is a 148.62ft /45.3m sloop sail yacht with a displacement hull built by Perini Navi and launched in 2006. Perini Navi is responsible for her beautiful exterior and interior design. She features exterior styling by Perini Navi, and engineering by Perini Navi & Ron Holland Design. The yacht's interior has been designed by Perini Navi.

SPECIFICATION
LOA: 45.30 meters

LWL: 41.14 mt

BEAM: 9.04 mt

DRAFT: min. 4.14 mt (keel up) max 9.14 mt

DISPLACEMENT: 309 tons

RIG: Sloop/Cutter rigged

HULL CONF: Keel Centerboard

COCKPIT: Aft

HULL MTRL: Stell AH 36

MTRL DECK: Teak

INTERIOR & EXTERIOR DESIGN: NAVI PERINI

MCA-ISM: NO

CLASSIFICATION: ABS

CLASS TYPE: A1 Commercial yachting Service

HULL STRUCTURES AND DECK
Watertight bulkhead: (5) Forepeak, Crew quarter, Fwd Engine Room, Aft Engine Room, Lazzarete

Keel: 5 mt mobile drift in fiberglass

Hull: Steel AH 36

Steering: Electro-Hydraulic steering gear system Type : CL. 2 - B401

Rudder: Semi balanced with skeg mounted bearing

Deck: Teak 16 mm thick

MECHANICAL EQUIPMENTS
ENGINE: Caterpillar C- 32 1044.5 kw at 2300 rpm

RANGE 3500 Nm

SPEED: Cruising speed 10 kt/max speed 14 kt at 2300rpm

Gear box: Hundested CPG50 reduction ratio 4.12:1

Fuel: 31,000 liters in 3 tanks located amidship

Day tank: 650 liters in 1 tank

Fuel oil transfer pump: 1 Gianneschi & Ramacciotti

Fuel oil Centrifurate pump: 1 Alfa Laval MAB 103B-24

Fuel oil primary filters: VFCS Facet model 21/C-PG

Lube oil: 400 liters

Sludge: 400 liters in 1 tank

Lube oil pump: 1 Gianneschi & Ramacciotti

Oil Water separator: Facet model CPS 1.6 E

Propeller: Hundested variable pitch control 4 blades feathuring

Stern & Bow Thruster: Extractible Hundested A/S mod. FT 21/2 R 75 HP

FUEL, OIL, TANKSAND SYSTEM
Fuel: 31,000 liters in 3 tanks located amidship

Day tank: 650 liters in 1 tank

Fuel oil transfer pump: 1 Gianneschi & Ramacciotti

Fuel oil Centrifurate pump: 1 Alfa Laval MAB 103B-24

Fuel oil primary filters: VFCS Facet model 21/C-PG

Lube oil: 400 liters

Sludge: 400 liters in 1 tank

Lube oil pump: 1 Gianneschi & Ramacciotti

Oil Water separator: Facet model CPS 1.6 E

HYDRAULIC TANKS AND SYSTEM
Tanks: 1 tank 440 liters for PTO service, 1 tank 100 liters for mobile drift and vang, 1 tank for Shell door, G/way and Davit unit

Hydraulic pump: Sauer Danfoss for PTO service, ABB motor M3000 for mobile drift and vang, ABB motors pump for Shell door, G/way, Side ladder and Davit unit

EQUIPMENT NAVIGATION, ELECTRONICS, CCTV SYSTEM
Wheelhouse: 1 Magnetic Compass JUPITER 180, 1 Fiber optic Gyrocompass SPERRY MARINE C-PLATH NAVIGAT 2100, 1 Control & Display unit for Gyro NAVIGAT 2100, 1 Autopilot SPERRY MARINE NAVIPILOT V HSC, 1 FURUNO FAR 28x7SERIES Radar-Arpa, 1 FURUNO NAVNET with Radar Plotter FURUNO 1943C color screen and NAVIONICS Charts interfaced with Gyrocompass, 2 GPS FURUNO GP 90, 1 FURUNO ETR 6/10 sensor and Colour LCD Sounder FURUNO FCV-600L, 1 FURUNO AIS FA-100, 1 ECDIS NAVISAILOR interfaced with AIS GYRO NAVPILOT RADAR, 2 b>B display Hercules 2000 series, 1 NAVTEX FURUNO NX-500, Rudder angle indicator, Caterpillar Main Engine Control & Display Touch screen, JIB sail Control Joystick, Mobile drift Control Joystick, 2 VHF DSC FURUNO and SKANTI with relative handset, GMDSS station SATCOM C, 3 UPS 1500kva each, Navigation Lights panel, PC : scanner/printer

Aft Outhelm Port & Stbd: 1 Monitor 20" for each outhelm, Sails Control station for Main sail, Genoa and Jib for each outhelm, NAVIPILOT V HSC for each Outhelm, 4 B&G display, Mobile drift joystick on Port Outhelm, Vang Joystick on Stbd Outhelm, VHF DCS on Stbd Outhelm with speak ers, Caterpillar Main Engine Control & Display Touch screen for each outhelm

Other Communication: V-SAT broad band antenna connection, 1 Telephone switchboard PANASONIC KX TDA-100, 1 PANASONIC desk telephone GSM/GPRS dual band and internal calls, 1 Transceiver with handset THARNE & THRANE FLEET 77, WIFI INTERNET connection throughout

Monitors: 2 Monitor 23" color LCD located on Wheelhouse and monitor 19"color LCD locatedin Crew Dinette

Monitoring and alarm system: Main Engine control and instrumentation, Full generator control and instrumentation, Tanks level, Control for Exterior interior lighting, sailing instrumentation monitoring, doors and hatches monitoring.

CCTV system: 2 dome cameras on port and stbd spreaders (Zoom/Focus), 1 dome Camera in Engine Room (Zoom/Focus), 1 fix Camera on Wheelhouse, 2 control station – Wheelhouse and Crew Dinette

SAILS, RIGGING, WINCHES AND DECK EQUIPMENT
Sails Area: approx. 2216 s.m.

Main Sail: 1 North Sail 432 s.m. boom furling full battened (2006)

Staysail: 1 North Sail 268 s.m. furling (2006)

Genoa: 1 North Sail 491 s.m. furling (2006)

MPS: 1 North Sail 1025 s.m. (2006) revised 2011 - with new sock 2011

Mast: 1 Perini Navi aluminium mast 52.4 mt from waterline, 5 spreader

Boom: 1 Furling Furling Furling Boom Electric, Carbon Fiber

Boom Vang: 1 Perini Navi Stainless Steel, Hydaulic

Polo lift: 1 Perini Navi, Titanium

Sail Track & Blocks: 1 Harken

Rigging: Perini Navi system, Stainless steel rod

Furling gear: 2 Perini Navi system, electric

Winches: 2 Harken 1120 three speed for service - 2 Antal W66 manual winches double speed

Captive reel Winches: 7 Perini Navi electric winches for sails operation - 3 Perini Navi electric winches for tender launching

Halyards: 2 main sheet, 1 halyard Main Sail, 2 Genoa Sheet, 1 Genoa Halyard, 2 Staysail Sheet, 1 Staysail halyard, 2 MPS sheet, 4 Service halyard, 1 Tender Hoist, 2 Bigo control Halyard

Deck Equipments: 4 white nylon mooring lines 30m length 40mm diameter, 1 Bluetooth remote control for Tender launching, 1 white towing line 180m length, 6 inflatable POLYFORM Fenders F11, 4 inflatable POLYFORM Fenders A5, 2 boat hook in Carbon fiber 4 meters length, Various materials (buckets, brooms, brush, etc...), Complete set of International Signals Code Flags, Cushions for solarium area, Cushions for Aft Cockpit bench, Cushions for fwd bench Covers: 4 External Out helms and related wheels, 2 Out helm seat, 10 Covers for wheelhouse and saloon windows, 6 Covers for all external winches, 2 Covers for Life Raft, Covers for Aft Cockpit furniture including chairs, tables & bench suite, 1 Tender Cover, 1 Cover for solarium area, Hawning covering the entire Aft Cockpit/Dinning area

ELECTRICAL SYSTEM
Generators and Electricity: 2 Caterpillar 380V, 50Hz, 3 PH-N 70 kw - 1 Caterpillar 380V, 50Hz, 3 PH-N, 40 kw - 1 Mase IS 14.5 T 12 kw, 380V, 50Hz, 3 PH-N (lazzarettes)

Generators hours: G-1- 4200h, G-2-4000h, G-3- 2000h

AC System: 220/380 V 50hz

DC system: 24V

Inlet shore power cable: 1 for 125 amp retractable 30 mt lenght

Shore power converter: 400/230V 50Hz output converter

Service batteries: 1 for 24V 400amp Gel battery

Service batteries E lighting: 1 for 24V 400amp Gel battery

Starting batteries Main Engine: 1 for 24V 200amp Gel battery

Starting batteries Generator: 1 for 24V 150amp Gel battery

Starting batteries E/G: 1 for 12V 100amp Gel battery

Radio batteries: 1 for 24V 150amp Gel Battery

FRESH GREY WASTE WATER TANKS & SYSTEM
Fresh water tanks: 7600 liters in 2 tanks

Water Boiler: 2 Gianneschi 200 liters 5 Kw with

Fresh water pump: 2 Gianneschi & Ramacciotti each 70 l/m

Hot water Circulating pump: Gianneschi & Ramacciotti CB-CG

Water makers: 2 Hydromar MC5S each 5500 per day (total 11000 liters per day)

Plumbing: PVC plumbing

Grey/black water: 1 tank 1600 liters

Tank Discharge pump: 2 Jet vacuum each 3 Kw

Marine Toilet: 10 Jet Marine Wc

Waste treatment system: Hamman treatment system

Disclaimer
The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice. 5% plus VAT commission will be charged to the buyer. Mediation of 5% vat paid by the buyer.

Française
Le PERINI NAVI 45M est un voilier à coupeur de 45,8 m construit par le prestigieux chantier naval perini Navi, offrant des intérieurs d'une élégance intemporelle et pouvant accueillir jusqu'à 11 personnes dans une configuration de 4 à 5 cabines, et est également capable d'en transporter jusqu'à sept l'équipage à bord. Le voilier a été construit en 2006 et lancé - d'abord enregistré en 2007.

Locations
L'aménagement intérieur de Perini peut accueillir jusqu'à 10 personnes dans 4 chambres, dont une suite principale, elle est également capable de transporter jusqu'à 7 membres d'équipage à bord pour assurer une expérience de yacht de luxe détendue. Un style intemporel, un mobilier magnifique et des sièges somptueux tout au long de créer une atmosphère élégante et confortable.

Les installations de loisirs et de divertissement impressionnantes de Perini font d'elle le yacht de location idéal pour socialiser et se divertir en famille et entre amis.

Perini est un yacht à voile sloop de 148,62 pi /45,3 m avec une coque de déplacement construite par Perini Navi et lancée en 2006. Perini Navi est responsable de sa belle conception extérieure et intérieure. Elle dispose d'un style extérieur par Perini Navi, et l'ingénierie par Perini Navi - Ron Holland Design. L'intérieur du yacht a été conçu par Perini Navi.

prérequis
LOA: 45,30 mètres

LWL: 41,14 mt

BEAM: 9,04 mt

DRAFT: min. 4,14 mt (quille) max 9,14 mt

DISPLACEMENT: 309 tonnes

RIG: Sloop/Cutter truqué

HULL CONF: Tableau central Keel

COCKPIT: A ft

HULL MTRL: Stell AH 36

MTRL DECK: Teck

INTERIOR - EXTERIOR DESIGN: NAVI PERINI

MCA-ISM: NON

CLASSIFICATION: ABS

CLASS TYPE: A1 Service de yachting commercial

STRUCTURES DE COQUE ET PONT
Cloison étanche : (5) Forepeak, Quartier de l'équipage, salle des machines Fwd, salle des machines arrière, Lazzarete

Keel: 5 mt de dérive mobile en fibre de verre

Coque: Acier AH 36

Direction: Electro-Hydraulic steering gear system Type : CL. 2 - B401

Rudder: Semi équilibré avec roulement monté skeg

Deck: Teck 16 mm d'épaisseur

EQUIPMENTS MÉCANIQUEs
ENGINE: Caterpillar C- 32 1044.5 kw à 2300 tr/min

RANGE 3500 Nm

SPEED: Vitesse de croisière 10 kt/max vitesse 14 kt à 2300trpm

Boîte de vitesses: Hundested CPG50 ratio de réduction 4.12:1

Carburant : 31 000 litres dans 3 réservoirs situés au milieu du navire

Réservoir de jour : 650 litres dans 1 réservoir

Pompe de transfert de mazout : 1 Gianneschi et Ramacciotti

Pompe centrfurate de mazout : 1 Alfa Laval MAB 103B-24

Filtres primaires à l'huile de carburant : vfCS Facet modèle 21/C-PG

Huile de lube: 400 litres

Boues : 400 litres dans 1 réservoir

Pompe à huile Lube: 1 Gianneschi - Ramacciotti

Séparateur d'eau d'huile : modèle de facette CPS 1.6 E

Hélice: Hundested variable pitch control 4 blades feathuring

Stern - Bow Thruster: Extractible Hundested A/S mod. FT 2 1/2 R 75 HP

CARBURANT, PÉTROLE, RÉSERVOIRS ET SYSTÈME
Carburant : 31 000 litres dans 3 réservoirs situés au milieu du navire

Réservoir de jour : 650 litres dans 1 réservoir

Pompe de transfert de mazout : 1 Gianneschi et Ramacciotti

Pompe centrfurate de mazout : 1 Alfa Laval MAB 103B-24

Filtres primaires à l'huile de carburant : vfCS Facet modèle 21/C-PG

Huile de lube: 400 litres

Boues : 400 litres dans 1 réservoir

Pompe à huile Lube: 1 Gianneschi - Ramacciotti

Séparateur d'eau d'huile : modèle de facette CPS 1.6 E

RÉSERVOIRS ET SYSTÈME HYDRAULIQUES
Réservoirs: 1 réservoir 440 litres pour le service PTO, 1 réservoir 100 litres pour la dérive mobile et vang, 1 réservoir pour la porte Shell, G / voie et unité Davit

Pompe hydraulique : Sauer Danfoss pour le service PTO, ABB moteur M3000 pour la dérive mobile et le vang, pompe à moteurs ABB pour la porte Shell, G/way, échelle latérale et unité Davit

EQUIPMENT NAVIGATION, ELECTRONICS, CCTV SYSTEM
Roue: 1 Magnetic Compass JUPITER 180, 1 Fibre optique Gyrocompass SPERRY MARINE C-PLATH NAVIGAT 2100, 1 Unité de contrôle et d'affichage pour Gyro NAVIGAT 2100, 1 Pilote automatique SPERRY MARINE NAVIPILOT V HSC, 1 FURUNO FAR 28x7SERIES Radar-Arpa, 1 FURUNO NAVNET avec radar Plotter FURUNO 1943C écran couleur et NAVIONICS Charts interférés avec Gyrocompass, 2 GPS FURUNO GP 90, 1 FURUNO ETR 6/10 capteur et Color LCD Sounder FURUNO FCV-600L, 1 FURUNO AIS FA-100, 1 ECDIS NAVISAILOR interfaced with AIS GYRO NAVPILOT RADAR Série Hercules 2000, 1 NAVTEX FURUNO NX-500, indicateur d'angle de gouvernail, Contrôle du moteur principal Caterpillar - Écran tactile Display, JIB voile Control Joystick, Mobile drift Control Joystick, 2 VHF DSC FURUNO et SKANTI avec combiné relatif, GMDSS station SATCOM C, 3 UPS 1500kva chacun, panneau Navigation Lights, PC : scanner/imprimante

Aft Outhelm Port - Stbd: 1 Monitor 20" pour chaque outhelm, Station de contrôle des voiles pour la voile principale, Gênes et Jib pour chaque outhelm, NAVIPILOT V HSC pour chaque Outhelm, 4 B -G affichage, mobile joystick dérive sur Port Outhelm, Vang Joystick sur Stbd Outhelm, VHF DCS sur Stbd Outhelm avec parler ers, Caterpillar Main Engine Control - Écran tactile display pour chaque outhelm

Autre communication: V-SAT large bande antenne connexion, 1 Standard de téléphone PANASONIC KX TDA-100, 1 panasonic téléphone de bureau GSM /GPRS double bande et appels internes, 1 Récepteur avec combiné THARNE - THRANE FLEET 77, connexion WIFI INTERNET tout au long

Moniteurs: 2 Monitor 23" couleur LCD situé sur Wheelhouse et moniteur 19"couleur LCD situé dans Crew Dinette

Système de surveillance et d'alarme : Commande et instrumentation du moteur principal, contrôle et instrumentation du générateur complet, niveau des réservoirs, contrôle de l'éclairage intérieur extérieur, surveillance de l'instrumentation de la voile, surveillance des portes et des trappes.

Système de vidéosurveillance : 2 caméras de dôme sur les épandeurs bâbord et stbd (Zoom/Focus), 1 caméra de dôme dans la salle des machines (Zoom/Focus), 1 appareil photo fixe sur Wheelhouse, 2 station de contrôle - Wheelhouse et Crew Dinette

SAILS, RIGGING, WINCHES ET DECK EQUIPMENT
Zone des voiles: environ. 22 h 16

Voile principale: 1 North Sail 432 s.m. boom furling full battened (2006)

Staysail: 1 North Sail 268 s.m. furling (2006)

Gênes: 1 North Sail 491 s.m. furling (2006)

MPS: 1 North Sail 1025 s.m. (2006) révisé 2011 - avec nouvelle chaussette 2011

Mât : 1 mât en aluminium Perini Navi à 52,4 mt de la ligne de flottaison, 5 épandeur

Boom: 1 Furling Furling Furling Boom Electric, Fibre de carbone

Boom Vang: 1 Perini Navi acier inoxydable, Hydaulic

Ascenseur polo: 1 Perini Navi, Titanium

Piste de voile et blocs : 1 Harken

Truquage: Système Perini Navi, tige en acier inoxydable

Engrenages à fourrure : 2 système Perini Navi, électrique

Treuils: 2 Harken 1120 trois vitesses pour le service - 2 treuils manuels Antal W66 à deux vitesses

Treuils bobine captive: 7 treuils électriques Perini Navi pour le fonctionnement des voiles - 3 treuils électriques Perini Navi pour le lancement d'appel d'offres

Halyards: 2 feuille principale, 1 halyard Main Sail, 2 Genoa Sheet, 1 Genoa Halyard, 2 Staysail Sheet, 1 Staysail halyard, 2 MPS sheet, 4 Service halyard, 1 Tender Hoist, 2 Bigo control Halyard

Équipements de pont : 4 lignes d'amarrage en nylon blanc de 30 m de longueur 40 mm de diamètre, 1 télécommande Bluetooth pour le lancement d'appel d'offres, 1 ligne de remorquage blanche de 180 m de longueur, 6 fenders polyFORM gonflables F11, 4 fenders polyFORM gonflables A5, 2 crochets de bateau en fibre de carbone de 4 mètres de longueur, Divers matériaux (seaux, balais, brosse, etc...), Ensemble complet de drapeaux de code de signaux internationaux, coussins pour la zone de solarium, coussins pour banc de cockpit arrière, coussins pour banc de banc de fwd : 4 barres extérieures et roues connexes, 2 siège de barre dehors, 10 couvertures pour fenêtres de timonerie et de saloon, 6 couvertures pour tous les treuils externes, 2 couvertures pour le radeau de sauvetage, couvertures pour les meubles de cockpit arrière comprenant des chaises, des tables et une suite de banc, 1 couverture tendre, 1 couverture pour la zone de solarium, Hawning couvrant l'ensemble de l'aft Cockpit/Dinning area

SYSTÈME ÉLECTRIQUE
Générateurs et électricité: 2 Caterpillar 380V, 50Hz, 3 PH-N 70 kw - 1 Caterpillar 380V, 50Hz, 3 PH-N, 40 kw - 1 Mase IS 14.5 T 12 kw, 380V, 50Hz, 3 PH-N (lazzarettes)

Heures de génératrices: G-1- 4200h, G-2-4000h, G-3- 2000h

Système AC: 220/380 V 50hz

Système DC: 24V

Câble d'alimentation à terre d'inlet : 1 pour 125 ampères rétractables de 30 mt de longueur

Convertisseur de puissance à terre : convertisseur de sortie 400/230V 50Hz

Batteries de service : 1 pour la batterie 24V 400amp Gel

Batteries de service E éclairage: 1 pour 24V 400amp Gel batterie

Batteries de démarrage Moteur principal : 1 pour la batterie 24V 200amp Gel

Batteries de démarrage Générateur: 1 pour 24V 150amp Gel batterie

Batteries de démarrage E/G : 1 pour la batterie 12V 100amp Gel

Batteries radio: 1 pour 24V 150amp Gel Batterie

RÉSERVOIRS D'EAUX USÉES GRISES FRAÎCHES - SYSTÈME
Réservoirs d'eau douce : 7600 litres dans 2 réservoirs

Chaudière à eau: 2 Gianneschi 200 litres 5 Kw avec

Pompe à eau douce : 2 Gianneschi et Ramacciotti chacun 70 l/m

Eau chaude Pompe circulante: Gianneschi - Ramacciotti CB-CG

Fabricants d'eau: 2 Hydromar MC5S chaque 5500 par jour (total 11000 litres par jour)

Plomberie: plomberie en PVC

Eau grise/noire : 1 réservoir 1600 litres

Pompe de décharge de réservoir : 2 aspirateur de jet chacun 3 Kw

Toilettes marines: 10 Jet Marine Wc

Système de traitement des déchets : Système de traitement Hamman

démenti
La Société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ou justifier l'exactitude de ces renseignements ni justifier l'état du navire. Un acheteur devrait demander à ses agents, ou à ses arpenteurs, d'enquêter sur des détails tels que les désirs de l'acheteur validés. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable, d'un changement de prix ou d'un retrait sans préavis. 5% plus la commission de TVA sera facturée à l'acheteur. Médiation de 5% de cuve payée par l'acheteur.

Deutsch
Die PERINI NAVI 45M ist eine 45,8 m große Segelyacht mit Cutter-Rigged, die von der renommierten Perini Navi Werft gebaut wurde und Innenräume mit zeitloser Eleganz bietet und platzen bis zu 11 Gästen in einer Konfiguration von 4 bis 5 Kabinen bietet und auch bis zu sieben Kabinen befördern kann. Besatzung an Bord. Die Segelyacht wurde 2006 gebaut und 2007 zum ersten Mal angemeldet.

Unterkunft
Perinis Inneneinrichtung bietet Platz für bis zu 10 Gäste in 4 Zimmern, darunter eine Master-Suite, Sie ist auch in der Lage, bis zu 7 Besatzungsmitglieder an Bord zu transportieren, um ein entspanntes Luxus-Yacht-Erlebnis zu gewährleisten. Zeitloses Styling, schöne Möbel und prächtige Sitzgelegenheiten sorgen für eine elegante und komfortable Atmosphäre.

Perinis beeindruckende Freizeit- und Unterhaltungsmöglichkeiten machen sie zur idealen Charteryacht für Gesellige und Unterhaltung mit Familie und Freunden.

Perini ist eine 148,62ft /45,3m Sloop Segelyacht mit einem Verdrängungsrumpf von Perini Navi gebaut und im Jahr 2006 gestartet. Perini Navi ist verantwortlich für ihre schöne Außen- und Innenarchitektur. Sie verfügt über ein Außenstyling von Perini Navi und das Engineering von Perini Navi & Ron Holland Design. Das Innere der Yacht wurde von Perini Navi entworfen.

genaue angabe
LOA: 45,30 Meter

LWL: 41,14 mt

BEAM: 9.04 mt

DRAFT: Min. 4,14 mt (Kiel nach oben) max 9,14 mt

DISPLACEMENT: 309 Tonnen

RIG: Sloop/Cutter manipuliert

HULL CONF: Keel Centerboard

COCKPIT: Ft

HULL MTRL: Stell AH 36

MTRL DECK: Teak

INTERIOR & EXTERIOR DESIGN: NAVI PERINI

MCA-ISM: NEIN

KLASSIFIZIERUNG: ABS

CLASS TYPE: A1 Kommerzieller Yachtservice

RUMPFSTRUKTUREN UND DECK
Wasserdichtes Schott: (5) Vortrieb, Crew-Quartier, Fwd Engine Room, Aft Engine Room, Lazzarete

Kiel: 5 mt mobile Drift in Fiberglas

Rumpf: Stahl AH 36

Lenkung: Elektrohydraulisches Lenkgetriebe Typ : CL. 2 - B401

Ruder: Halb balanciert mit skeg montiertem Lager

Deck: Teak 16 mm dick

MECHANISCHE AUSRÜSTUNGEN
ENGINE: Caterpillar C- 32 1044.5 kw bei 2300 Rpm

RANGE 3500 Nm

SPEED: Reisegeschwindigkeit 10 kt/max Geschwindigkeit 14 kt bei 2300rpm

Getriebe: Hundested CPG50 Reduktionsverhältnis 4.12:1

Kraftstoff: 31.000 Liter in 3 Tanks inmitten des Schiffs

Tagestank: 650 Liter in 1 Tank

Heizöl-Transferpumpe: 1 Gianneschi & Ramacciotti

Heizöl Centrifurate Pumpe: 1 Alfa Laval MAB 103B-24

Heizöl-Primärfilter: VFCS Facet Modell 21/C-PG

Schmieröl: 400 Liter

Schlamm: 400 Liter in 1 Tank

Schmierölpumpe: 1 Gianneschi & Ramacciotti

Öl-Wasserabscheider: Facette Modell CPS 1.6 E

Propeller: Hundested variable Pitch Control 4 Klingen feathuring

Stern & Bow Thruster: Ausziehbare Hundested A/S mod. FT 21/2 R 75 PS

KRAFTSTOFF, ÖL, TANKSUND SYSTEM
Kraftstoff: 31.000 Liter in 3 Tanks inmitten des Schiffs

Tagestank: 650 Liter in 1 Tank

Heizöl-Transferpumpe: 1 Gianneschi & Ramacciotti

Heizöl Centrifurate Pumpe: 1 Alfa Laval MAB 103B-24

Heizöl-Primärfilter: VFCS Facet Modell 21/C-PG

Schmieröl: 400 Liter

Schlamm: 400 Liter in 1 Tank

Schmierölpumpe: 1 Gianneschi & Ramacciotti

Öl-Wasserabscheider: Facette Modell CPS 1.6 E

HYDRAULIKTANKS UND SYSTEM
Tanks: 1 Tank 440 Liter für DenK-Service, 1 Tank 100 Liter für mobile Drift und Vang, 1 Tank für Shell-Tür, G/Way und Davit-Einheit

Hydraulikpumpe: Sauer Danfoss für Zapfenbau, ABB Motor M3000 für mobile Drift und Vang, ABB Motorenpumpe für Shell-Tür, G/Weg, Seitenleiter und Davit-Einheit

GERÄTENAVIGATION, ELEKTRONIK, CCTV-SYSTEM
Steuerhaus: 1 Magnetkompass JUPITER 180, 1 Fiberoptik Gyrocompass SPERRY MARINE C-PLATH NAVIGAT 2100, 1 Steuer- & Anzeigegerät für Gyro NAVIGAT 2100, 1 Autopilot SPERRY MARINE NAVIPILOT V HSC, 1 FURUNO FAR 28x7SERIES Radar-Arpa, 1 FURUNO NAVNET mit Radar Plotter FURUNO 1943C Farbbildschirm und NAVIONICS Diagramme mit Gyrocompass, 2 GPS FURUNO GP 90, 1 FURUNO ETR 6/10 Sensor und Farb-LCD Sounder FURUNO FCV-600L, 1 FURUNO AIS FA-100, 1 ECDIS NAVISAILOR mit AIS GYRO NAVPILOT RADAR, 2 b>B Display Hercules 2000 Serie, 1 NAVTEX FURUNO NX-500, Ruderwinkelanzeige, Caterpillar Main Engine Control & Display Touchscreen, JIB sail Control Joystick, Mobile drift Control Joystick, 2 VHF DSC FURUNO und SKANTI mit relativem Handsatz, GMDSS Station SATCOM C, 3 UPS je 1500kva, Navigationslicht-Panel, PC : Scanner/Drucker

Aft Outhelm Port & Stbd: 1 Monitor 20" für jeden Überflieger, Sails Control Station für Hauptsegel, Genua und Jib für jeden Überflieger, NAVIPILOT V HSC für jeden Outhelm, 4 B&G Display, Mobiledrift Joystick auf Port Outhelm, Vang Joystick auf Stbd Outhelm, VHF DCS auf Stbd Outhelm mit Sprechen Caterpillar Main Engine Control & Display Touchscreen für jeden Überwältigung

Weitere Kommunikation: V-SAT Breitbandantennenanschluss, 1 Telefonzentrale PANASONIC KX TDA-100, 1 PANASONIC Schreibtischtelefon GSM/GPRS Dualband und interne Anrufe, 1 Transceiver mit Mobilteil THARNE & THRANE FLEET 77, WIFI INTERNET Anschluss durchgängig

Monitore: 2 Monitor 23" Farbe LCD befindet sich auf Wheelhouse und Monitor 19"Farb-LCD befindet sich in Crew Dinette

Überwachungs- und Alarmsystem: Hauptmotorsteuerung und -instrumentierung, Vollgeneratorsteuerung und -instrumentierung, Tanks-Ebene, Steuerung für Außeninnenbeleuchtung, Überwachung der Segelinstrumentationsüberwachung, Türen- und Lukenüberwachung.

CCTV-System: 2 Dome-Kameras an Port- und Stbd-Spreadern (Zoom/Fokus), 1 Dome Kamera im Maschinenraum (Zoom/Fokus), 1 Fixkamera am Wheelhouse, 2 Steuerstation – Wheelhouse und Crew Dinette

SAILS, RIGGING, WINCHES UND DECK EQUIPMENT
Segelbereich: ca. 2216 s.m.

Main Sail: 1 North Sail 432 s.m. boom furling full battened (2006)

2006: 1 North Sail 268 s.m. furling

Genua: 1 North Sail 491 s.m. furling (2006)

MPS: 1 North Sail 1025 s.m. (2006) überarbeitet 2011 - mit neuer Socke 2011

Mast: 1 Perini Navi Aluminiummast 52,4 mt von Wasserlinie, 5 Streuer

Boom: 1 Furling Furling Furling Boom Elektrisch, Kohlefaser

Boom Vang: 1 Perini Navi Edelstahl, Hydaulic

Pololift: 1 Perini Navi, Titan

Segelbahn & Blöcke: 1 Harken

Rigging: Perini Navi System, Edelstahlstange

Furling-Getriebe: 2 Perini Navi-System, elektrisch

Winden: 2 Harken 1120 drei Geschwindigkeit für den Service - 2 Antal W66 manuelle Winden Doppelgeschwindigkeit

Captive Reel Winden: 7 Perini Navi elektrische Winden für Segel Betrieb - 3 Perini Navi elektrische Winden für Ausschreibung

Halyards: 2 Hauptblatt, 1 Halyard Main Sail, 2 Genua Blatt, 1 Genua Halyard, 2 Staysail Blatt, 1 Staysail halyard, 2 MPS Blatt, 4 Service halyard, 1 Tender Hoist, 2 Bigo Control Halyard

Deckausrüstungen: 4 weiße Nylon-Anlegelinien 30m Länge 40mm Durchmesser, 1 Bluetooth-Fernbedienung für Tender Start, 1 weiße Abschlepplinie 180m Länge, 6 aufblasbare POLYFORM Fender F11, 4 aufblasbare POLYFORM Fender A5, 2 Bootshaken in Kohlefaser 4 Meter Länge, Verschiedene Materialien (Eimer, Besen, Bürste, etc...), Komplettes Set von International Signals Code Flags, Kissen für Solarium Bereich, Kissen für Aft Cockpit Bank, Kissen für fwd Bank Abdeckungen: 4 Externe Aushelme und verwandte Räder, 2 Out Helmsitz, 10 Abdeckungen für Steuerhaus- und Salonfenster, 6 Abdeckungen für alle Außenwinden, 2 Abdeckungen für Life Raft, Abdeckungen für Aft Cockpit Möbel inklusive Stühle, Tische & Tischsuite, 1 Tender Cover, 1 Abdeckung für Solariumbereich, Hawning für den gesamten Aft Cockpit/Dinning Bereich

ELEKTRISCHES SYSTEM
Generatoren und Strom: 2 Caterpillar 380V, 50Hz, 3 PH-N 70 kw - 1 Caterpillar 380V, 50Hz, 3 PH-N, 40 kw - 1 Mase IS 14.5 T 12 kw, 380V, 50Hz, 3 PH-N (lazzarettes)

Generatoren Stunden: G-1- 4200h, G-2-4000h, G-3- 2000h

AC-System: 220/380 V 50hz

DC-System: 24V

Einlass-Landstromkabel: 1 für 125 Ampere einziehbar 30 mt Länge

Landstromwandler: 400/230V 50Hz Ausgangswandler

Servicebatterien: 1 für 24V 400amp GelBatterie

Servicebatterien E-Beleuchtung: 1 für 24V 400amp Gelbatterie

Startbatterien Hauptmotor: 1 für 24V 200amp Gelbatterie

Startbatterien Generator: 1 für 24V 150amp Gelbatterie

Startbatterien E/G: 1 für 12V 100amp Gelbatterie

Funkbatterien: 1 für 24V 150amp Gel Batterie

FRESH GREY ABWASSERTANKS & SYSTEM
Frischwassertanks: 7600 Liter in 2 Tanks

Wasserkessel: 2 Gianneschi 200 Liter 5 Kw mit

Frischwasserpumpe: 2 Gianneschi & Ramacciotti je 70 l/m

Heißwasser-Umwälzpumpe: Gianneschi & Ramacciotti CB-CG

Wasserbereiter: 2 Hydromar MC5S je 5500 pro Tag (insgesamt 11000 Liter pro Tag)

Sanitär: PVC-Sanitär

Grau/schwarz Wasser: 1 Tank 1600 Liter

Tankentladungspumpe: 2 Strahlvakuum je 3 Kw

Marine Toilette: 10 Jet Marine Wc

Abfallbehandlungssystem: Hamman-Behandlungssystem

dementi
Das Unternehmen bietet die Angaben zu diesem Schiff in gutem Glauben an, kann jedoch weder die Richtigkeit dieser Informationen noch den Zustand des Schiffes garantieren oder garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder seine Vermesser anweisen, solche Details zu untersuchen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, einer Preisänderung oder eines Rücktritts ohne vorherige Ankündigung angeboten. 5% zzgl. Mehrwertsteuer wird dem Käufer in Rechnung gestellt. Vermittlung von 5% MwSt. vom Käufer bezahlt.

Español
El PERINI NAVI 45M es un yate de vela de corte de 45,8m construido por el prestigioso astillero perini Navi, que ofrece interiores con elegancia atemporal y con capacidad para 11 personas en una configuración de 4 a 5 cabinas, y también es capaz de transportar hasta siete tripulación a bordo. El yate de vela fue construido en 2006 y lanzado y registrado por primera vez en 2007.

Alojamiento
El diseño interior de Perini tiene capacidad para 10 personas en 4 habitaciones, incluyendo una suite principal, Ella también es capaz de llevar hasta 7 tripulantes a bordo para garantizar una experiencia de yate de lujo relajada. Estilo atemporal, hermosos muebles y suntuosos asientos para crear un ambiente elegante y cómodo.

Las impresionantes instalaciones de ocio y entretenimiento de Perini la convierten en el yate chárter ideal para socialimente y entretener con la familia y los amigos.

Perini es un yate de 148,62 pies /45,3m con un casco de desplazamiento construido por Perini Navi y botado en 2006. Perini Navi es responsable de su hermoso diseño exterior e interior. Cuenta con estilo exterior de Perini Navi e ingeniería de Perini Navi & Ron Holland Design. El interior del yate ha sido diseñado por Perini Navi.

Especificación
LOA: 45,30 metros

LWL: 41.14 mt

TRABAJO: 9.04 mt

DRAFT: min. 4.14 mt (quilla hacia arriba) máximo 9.14 mt

DESPLAZAMIENTO: 309 toneladas

RIG: Sloop/Cutter amañado

HULL CONF: Keel Centerboard

COCKPIT: A popa

HULL MTRL: Stell AH 36

MTRL DECK: Teak

INTERIOR & EXTERIOR DESIGN: NAVI PERINI

MCA-ISM: NO

CLASIFICACIÓN: ABS

CLASE TIPO: A1 Servicio de yate comercial

ESTRUCTURAS DE HULL Y DECK
Mamparo estanco: (5) Forepeak, Crew quarter, Fwd Engine Room, Aft Engine Room, Lazzarete

Quilla: deriva móvil de 5 mt en fibra de vidrio

Casco: Acero AH 36

Dirección: Sistema de engranaje de dirección electrohidráulico Tipo : CL. 2 - B401

Timón: Semi equilibrado con rodamiento montado en skeg

Cubierta: Teca de 16 mm de espesor

EQUIPOS MECÁNICOS
MOTOR: Caterpillar C- 32 1044.5 kw a 2300 rpm

RANGE 3500 Nm

VELOCIDAD: Velocidad de crucero 10 kt/velocidad máxima 14 kt a 2300rpm

Caja de engranajes: Relación de reducción Hundested CPG50 4.12:1

Combustible: 31.000 litros en 3 tanques ubicados en medio de la nave

Tanque de día: 650 litros en 1 tanque

Bomba de transferencia de aceite de combustible: 1 Gianneschi & Ramacciotti

Aceite de combustible Bomba centrífera: 1 Alfa Laval MAB 103B-24

Filtros primarios de aceite de combustible: VFCS Facet modelo 21/C-PG

Aceite lubricante: 400 litros

Lodos: 400 litros en 1 tanque

Bomba de aceite lubricante: 1 Gianneschi & Ramacciotti

Separador de agua de aceite: Faceta modelo CPS 1.6 E

Hélice: Control de paso variable Hundested 4 cuchillas feathuring

Propulsor de popa y arco: Extractible Hundested A/S mod. FT 21x2 R 75 HP

COMBUSTIBLE, PETRÓLEO, TANQUESY SISTEMA
Combustible: 31.000 litros en 3 tanques ubicados en medio de la nave

Tanque de día: 650 litros en 1 tanque

Bomba de transferencia de aceite de combustible: 1 Gianneschi & Ramacciotti

Aceite de combustible Bomba centrífera: 1 Alfa Laval MAB 103B-24

Filtros primarios de aceite de combustible: VFCS Facet modelo 21/C-PG

Aceite lubricante: 400 litros

Lodos: 400 litros en 1 tanque

Bomba de aceite lubricante: 1 Gianneschi & Ramacciotti

Separador de agua de aceite: Faceta modelo CPS 1.6 E

TANQUES HIDRÁULICOS Y SISTEMA
Tanques: 1 tanque 440 litros para servicio de TP, 1 tanque 100 litros para deriva móvil y vang, 1 tanque para puerta Shell, G / way y unidad Davit

Bomba hidráulica: Sauer Danfoss para servicio DeT, motor ABB M3000 para deriva móvil y vang, bomba de motores ABB para puerta Shell, G/way, escalera lateral y unidad Davit

NAVEGACIÓN DEL EQUIPO, ELECTRONICOS, SISTEMA DE CCTV
Casa de ruedas: 1 brújula magnética JUPITER 180, 1 fibra óptica Gyrocompass SPERRY MARINE C-PLATH NAVIGAT 2100, 1 unidad de control y pantalla para Gyro NAVIGAT 2100, 1 piloto automático SPERRY MARINE NAVIPILOT V HSC, 1 FURUNO FAR 28x7SERIES Radar-Arpa, 1 FURUNO NAVNET con radar Plotter FURUNO 1943C pantalla a color y NAVIONICS Charts interconectados con Gyrocompass, 2 GPS FURUNO GP 90, 1 FURUNO ETR 6/10 sensor y Color LCD Sounder FURUNO FCV-600L, 1 FURUNO AIS FA-100, 1 ECDIS NAVISAILOR interfacedo con AIS GYRO NAVPILOT RADAR, 2 b> B Display Hercules 2000 series, 1 NAVTEX FURUNO NX-500, indicador de ángulo de timón, Caterpillar Main Engine Control & Display Touch screen, JOYSTICK de control de vela JIB, joystick de control de deriva móvil, 2 VHF DSC FURUNO y SKANTI con teléfono relativo, estación GMDSS SATCOM C, 3 UPS 1500kva cada uno, panel Luces de navegación, PC : escáner/impresora

Aft Outhelm Port & Stbd: 1 Monitor 20" para cada outhelm, Sails Estación de control para Main sail, Genoa y Jib para cada outhelm, NAVIPILOT V HSC para cada Outhelm, 4 B&G display, Mobile drift joystick en Port Outhelm, Vang Joystick en Stbd Outhelm, VHF DCS en Stbd Outhelm con speak ers, Caterpillar Main Engine Control & Display Touch pantalla para cada sobrehelm

Otra comunicación: conexión de antena de banda ancha V-SAT, 1 centralita telefónica PANASONIC KX TDA-100, 1 teléfono de escritorio PANASONIC GSM/GPRS de doble banda y llamadas internas, 1 transceptor con teléfono THARNE & THRANE FLEET 77, conexión a Internet WIFI en todo el

Monitores: 2 monitores LCD a color de 23" ubicados en Wheelhouse y monitor LCD de 19" color ubicado en Crew Dinette

Sistema de monitoreo e alarma: Control e instrumentación del motor principal, Control e instrumentación completos del generador, Nivel de tanques, Control para iluminación interior exterior, monitoreo de instrumentación de navegación, monitoreo de puertas y escotillas.

Sistema de CCTV: 2 cámaras domo en el puerto y esparcidores stbd (Zoom/Focus), 1 cámara domo en la sala de máquinas (Zoom/Focus), 1 cámara fija en Wheelhouse, 2 estaciones de control – Wheelhouse y Crew Dinette

SAILS, RIGGING, WINCHES Y EQUIPO DECK
Zona de Velas: aprox. 2216 s.m.

Vela principal: 1 North Sail 432 s.m. boom furling full battened (2006)

Staysail: 1 North Sail 268 s.m. furling (2006)

Génova: 1 North Sail 491 s.m. furling (2006)

MPS: 1 North Sail 1025 s.m. (2006) revisado 2011 - con nuevo calcetín 2011

Mástil: 1 mástil de aluminio Perini Navi a 52,4 mt de la línea de flotación, 5 esparcidor

Boom: 1 Furling Furling Furling Boom Electric, Fibra de Carbono

Boom Vang: 1 Perini Navi Acero Inoxidable, Hydaulic

Ascensor de polo: 1 Perini Navi, Titanio

Sail Track & Blocks: 1 Harken

Rigging: Sistema Perini Navi, varilla de acero inoxidable

Equipo de pelaje: 2 sistema Perini Navi, eléctrico

Winches: 2 Harken 1120 tres velocidades de servicio - 2 antal W66 cabrestantes manuales de doble velocidad

Cabrestantes de carrete cautivo: 7 cabrestantes eléctricos Perini Navi para operación de velas - 3 cabrestantes eléctricos Perini Navi para lanzamiento de licitación

Halyards: 2 hojas principales, 1 halyard Main Sail, 2 Genoa Sheet, 1 Genoa Halyard, 2 Staysail Sheet, 1 Staysail halyard, 2 MPS sheet, 4 Service halyard, 1 Tender Hoist, 2 Bigo control Halyard

Equipos de cubierta: 4 líneas de amarre de nylon blanco 30m de longitud 40mm diámetro, 1 control remoto Bluetooth para lanzamiento de licitación, 1 línea de remolque blanco 180m de longitud, 6 inflables POLYFORM Fenders F11, 4 inflables POLYFORM Fenders A5, 2 gancho de barco en fibra de carbono 4 metros de longitud, Varios materiales (cucharones, escobas, cepillo, etc...), Conjunto completo de banderas de código de señales internacionales, cojines para el área de solárium, cojines para banco de cabina de popa, cojines para cubiertas de banco fwd: 4 timones externos y ruedas relacionadas, 2 asientos de timón de salida, 10 cubiertas para ventanas de ruedas y salones, 6 cubiertas para todos los cabrestantes externos, 2 cubiertas para la balsa de vida, cubiertas para muebles de cabina de popa, incluyendo sillas, mesas y suite de banco, 1 cubierta de licitación, 1 cubierta para el área de solárium, hawning que cubre toda el área de Aft Cockpit / Dinning

SISTEMA ELÉCTRICO
Generadores y electricidad: 2 Caterpillar 380V, 50Hz, 3 PH-N 70 kw - 1 Caterpillar 380V, 50Hz, 3 PH-N, 40 kw - 1 Mase IS 14.5 T 12 kw, 380V, 50Hz, 3 PH-N (lazzarettes)

Horas de generadores: G-1- 4200h, G-2-4000h, G-3- 2000h

Sistema de CA: 220/380 V 50hz

Sistema de CC: 24V

Cable de alimentación de la orilla de entrada: 1 para 125 amperios retráctiles de 30 mt de longitud

Convertidor de potencia en tierra: convertidor de salida de 400/230V 50Hz

Baterías de servicio: 1 para batería de gel de 24V 400amp

Baterías de servicio E iluminación: 1 para batería de 24V 400amp Gel

Baterías de arranque Motor principal: 1 para batería de 24V 200amp Gel

Generador de baterías de arranque: 1 para batería de 24V 150amp Gel

Baterías de arranque E/G: 1 para batería de gel 12V 100amp

Baterías de radio: 1 para batería de gel de 24V 150amp

TANQUES DE AGUA DE RESIDUOS DE VERDE FRESCO & SISTEMA
Tanques de agua dulce: 7600 litros en 2 tanques

Caldera de agua: 2 Gianneschi 200 litros 5 Kw con

Bomba de agua dulce: 2 Gianneschi & Ramacciotti cada 70 l/m

Bomba de circulación de agua caliente: Gianneschi & Ramacciotti CB-CG

Fabricantes de agua: 2 Hydromar MC5S cada 5500 por día (total 11000 litros por día)

Fontanería: fontanería de PVC

Agua gris/negra: 1 tanque 1600 litros

Bomba de descarga del tanque: 2 chorro de vacío cada 3 Kw

Aseo marino: 10 Jet Marine Wc

Sistema de tratamiento de residuos: Sistema de tratamiento Hamman

Renuncia
La Compañía ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni garantizar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes, o a sus topógrafos, para que investiguen los detalles que el comprador desee validados. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso. 5% más IVA comisión se cargará al comprador. Mediación del 5% de iva pagado por el comprador.





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