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2012 RM Yachts RM 1060

NOK  1 359 501*
SAINT BRIEUC, Frankrike
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Vente sous exclusivité

År:
2012
Lengde:
11m
Motor-/drivstofftype:
En motor / diesel
Standplass:
SAINT BRIEUC, Frankrike
Skrogmaterial:
Annet
YW#:
75527-3523973
Aktuell pris:
EUR  133 000 (NOK  1 359 501) 

INVENTORY

Superb RM 1060 - Year 2012 - single-sided and bi-saffron version - 1st hand -
Hull length: 10.57 m - Width: 3.99 m - Draft: 1.95 m - Light displacement: 4900 kg - Category A for 6 people - Open-boat equipment ready to sail!
FACILITIES: A large aft cabin - a wide Breton bed at the front - two comfortable sea berths in the square with anti-roll liners - a technical cargo area aft port - kitchen - large chart table on starboard - plenty of storage and equipment - the boat has additional portholes (option) including a panoramic windshield in the square which brings a great brightness! Bathroom, washbasin, shower and toilet LAVAC marine (evacuation 38 mm) + box black waters of 30 l - 400 liters of water distributed in 4 cows flexible - pressurized hot water with water heater 40 liters (engine + 220 V) + seawater pump on mixer - 2-burner gas stove with oven - INDEL refrigerator (seawater cooling) - Forced air heating EBERSPACHER AIRTONIC D4 plus - ENGINE: The Volvo Penta D1-30 is a fully integrated pack, with a Saildrive transmission 130 S perfectly fit and a 1.1-liter 3-cylinder in-line atmospheric diesel engine with in-line injection pump driven by the camshaft and freshwater cooling. This pack offers a low cruising speed and quiet operation with minimal vibration.
The current maintenances are carried out by the owner (filters, oil changes) and the 2 revisions recommended by the VOLVO yard were made by a professional at 50 h and 1000 h - The next intervention concerns the saildrive joins which will be replaced. PROPULSION: Fixed 3 blades propeller (replaced in 2017) - the boat is well maneuvered even in reverse! - ELECTRICITY: MDP FIRST battery charger - 12V / 25A - VICTRON ENERGY charge controller - 1 motor battery + 2 VICTRON AGM service batteries of 90 AH and 110 AH - 2 solar panels on stainless steel gantry of 2 X 100 W - circuit 220 full volts (5 outlets) + 12 volt outlets - LED lighting throughout the boat - - ELECTRONICS / NAVIGATION: GARMIN radar with plotter display - GARMIN autopilot - GHC 10 in the cockpit + electric pilot on saffron wiper + remote control - Garmin log and sounder + wind vane and anemometer + 4 repeaters - GARMIN 721 S GPS navigation system with NMEA 2000 bus: GARMIN chartplotter in the cockpit (Channel, Atlantic and Mediterranean charts) - 4 GARMIN GMI 10 repeaters - 1 AIS Em-Track transponder with independent GPS - 1 VHF NAVICOM RT-650 MOB with portable AIS receiver + 1 VHF NAVICOM RT-420 + satellite iridium satellite MOTOROLLA + flat screen at chart table - TV antenna GLOMEX - FUSION radio with p rise USB (iphone, ipad ..) + 4 HP including 2 outside - SAILS / RIGGING: DELTA VOILES> mainsail "full batten", 3 reeds including 2 automatic (good condition 2013) - genois on reel PROFURL (good condition 2013) - 1 staysail on reel (good condition 2013) - Spinnaker Code D on furler. Sails revised in 2017 - 2018 Lazzy bag (OCEAN SAILS) - 2016 FORA roof top - SELDEN 72/60 telescopic genoa outrigger and mast outrigger rail (2016) - Gib-easy WICHARD boom brake - Revised rigging in 2018 - WINCHS: 2 X LEWMAR 45 ST + 2 X LEWMAR 40 ST - SAFETY: 4W ForWater liferaft for 6 people (revised May 2017) Ocean Signal EPIRB beacon - Man overboard recovery: Rescue Sling Plastimo + hoist on gantry - lifeline + cockpit lifeline - 2 fire extinguishers - 2 bilge pumps - CQR perch - 5 brassieres> 150N with lanyards - 4 NAVICOM emergency bracelets connected to the VHF - Very nice boat rigorously maintained by its owners - ready to immediately sail offshore - possible LOA recovery - further information on request

INVENTAIRE :

Superbe RM 1060 - Année 2012 - version monoquille et bi-safran - 1ere main -
Longueur de coque : 10.57 m - Largeur : 3.99 m - Tirant d eau : 1.95 m - Déplacement lège :4900 kg - Catégorie A pour 6 personnes - équipement Hauturier bateau prêt à naviguer !
AMENAGEMENTS : Un grande cabine arrière - un large lit Breton à l avant - deux couchettes de mer confortables dans le carré avec toiles antiroulis - une soute technique à l arrière bâbord - cuisine équipée - grande table à carte sur tribord - de nombreux rangements et equipets - le bateau dispose de hublots supplémentaires (option) dont un pare brise panoramique dans le carré ce qui lui apporte une grande luminosité ! Salle de bain, lavabo, douche et WC marin LAVAC (évacuation 38 mm) + caisse eaux noires de 30 l - 400 litres d eau reparti dans 4 vaches souples - eau chaude sous pression avec chauffe eau de 40 litres (moteur + 220 V) + pompe eau de mer sur mitigeur - cuisinière 2 feux gaz avec four - réfrigérateur INDEL (refroidissement eau de mer) - Chauffage air pulsé EBERSPACHER AIRTONIC D4 plus - MOTEUR : Le Volvo Penta D1-30 est un pack totalement intégré, avec une transmission Saildrive 130 S parfaitement adaptée et un moteur diesel atmosphérique 3 cylindres en ligne de 1,1 litre avec pompe à injection en ligne entraînée par l arbre à cames et refroidissement par eau douce. Ce pack offre un faible régime de croisière et un fonctionnement silencieux avec un minimum de vibrations.
Les maintenances courantes sont réalisées par le propriétaire (filtres, vidanges) et les 2 révisions préconisés par le chantier VOLVO ont été faites par un professionnel à 50 h et à 1000 h - La prochaine intervention concerne le joins de saildrive qui sera remplacé. PROPULSION : helice 3 pales fixe (remplacée en 2017) - le bateau est bien manœuvrant y compris en marche arrière ! - ELECTRICITE : chargeur de batterie MDP FIRST - 12V/25A - controleur de charge VICTRON ENERGY - 1 batterie moteur + 2 batteries de service VICTRON AGM de 90 AH et 110 AH - 2 panneaux solaire sur portique inox de 2 X 100 W - circuit 220 volts complet (5 prises) + prises 12 volts - éclairage LED dans tout le bateau - - ELECTRONIQUE / NAVIGATION : radar GARMIN avec affichage sur le traceur - pilote automatique GARMIN - GHC 10 dans le cockpit + pilote électrique sur meche de safran + télécommande - loch et sondeur + girouette et anémomètre GARMIN + 4 répétiteurs - système de navigation GPS GARMIN 721 S avec bus NMEA 2000 : traceur GARMIN dans le cockpit (cartes Manche, Atlantique et Méditerranée) - 4 répétiteurs GARMIN GMI 10 - 1 transpondeur AIS Em-Track avec GPS indépendant - 1 VHF NAVICOM RT-650 MOB avec récepteur AIS + 1 VHF portative NAVICOM RT-420 + téléphone sattellite iridium MOTOROLLA + écran plat à la table à carte - antenne TV GLOMEX - radio FUSION avec prise USB (iphone, ipad..) + 4 HP dont 2 à l extérieur - VOILES/GREEMENT : DELTA VOILES > grand-voile "full batten", 3 ris dont 2 automatique (bon état 2013)- genois sur enrouleur PROFURL (bon état 2013) - 1 trinquette sur enrouleur (bon état 2013) - Spinnaker Code D sur emmagasineur. Voiles révisée en 2017 - Lazzy bag de 2018 (VOILES OCEAN)- capote de roof FORA de 2016 - tangon de génois télescopique SELDEN 72/60 et rail de tangon sur le mât (2016) - Frein de bôme WICHARD Gib-easy - Gréement révisé en 2018 - WINCHS : 2 X LEWMAR 45 ST + 2 X LEWMAR 40 ST - SECURITE : radeau de survie 4W ForWater pour 6 personnes (révisé en mai 2017) Balise EPIRB Ocean Signal - récupération homme à la mer : Rescue Sling Plastimo + palan sur portique - ligne de vie + ligne de vie cockpit - 2 extincteurs - 2 pompes de cales - perche CQR - 5 brassières > 150N avec longes - 4 bracelets de secours NAVICOM relié à la VHF - Très beau bateau rigoureusement entretenu pas ses propriétaires - prêt à naviguer immédiatement en hauturier - reprise de LOA possible - informations complementaires sur demande

 





Erwan XBOAT



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