2013 Swisscat Yachts S2C 45

NOK  6 510 340*
LE MARIN, Frankrike
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Disponible maintenant

År:
2013
Lengde:
14m
Motor-/drivstofftype:
/
Standplass:
LE MARIN, Frankrike
Skrogmaterial:
Fiberglass/GFK
YW#:
81437-3198831
Aktuell pris:
EUR  690 000 Skatt betalt (NOK  6 510 340) 

Catamaran de propriétaire - Seconde main

Version propriétaire 3 cabines doubles, 2 cabinets de toilette

Coque propriétaire bâbord avec bureau

TVA européenne payée

Visible en Martinique

 

Caractéristiques Techniques :

- Longueur : 14,00 m

- Largeur : 7,56 m

- Tirant d'eau (min.) : 1,10 m

- Tirant d'eau (max.) : 2,50 m

- Déplacement : 12 500,00 kg

- Réservoir d'eau : 480,00 L

- Réservoir eaux grises : 160 L

- Réservoir eaux noires : 240 L

- Architecte : Sébastien Schmidt

 

Motorisation :

- Marque : Yanmar

- Modele : 3JH5E

- Puissance : 39 cv

- Type de carburant : Gasoil

- Transmission : S-drive

- Réservoir carburant : 640,00 L

 

Aménagements :

- Planchers et menuiseries en Wenge

- Sellerie grise

- Vaigrages en Alcantara

- Rideaux dans les cabines

- Table de carré repliable

- WC électriques Planus x 2, rinçage à l’eau douce

- Machine à laver 3 Kg Electrolux

- Capacité d’eau : 2 x 240 L

- Dessalinisateur High Pressure 220V 70 L/h avec panneau de contrôle

- Système de ventilation naturelle

- Climatisation réversible Webasto

- Matelas de cabine à mémoire de formes et sommiers Froli

- Très nombreux rangements intérieurs et extérieurs

 

Cuisine en U :

- Plan de travail en Corian

- 1 évier + 1 égouttoir inox

- Four avec gazinière 4 feux Baumatic

- Réfrigérateur vertical Isotherme 120 L

- Congélateur à tiroirs 55 L

- VMC

- 2 ballons d’eau chaude

 

Voiles et gréements :

- Mât carbone laqué blanc Southern Spars

- Bôme carbone laquée blanc Southern Spars, avec tangonet carbone intégrés (type bôme canoë)

- Barres de flèches poussantes

- Gréement dormant Kevlar et Rod

- Gréement courant Spectra

- Grand-voile Hydranet full batten 66 m² Incidences avec ris automatiques

- Rail de grand-voile avec système d’aiguillage Harken

- Lazy-bag Sunbrella rouge et Lazy Jack en Dynema

- Génois 52 m² Incidences sur enrouleur Harken MKIV3

- Trinquette 25 m² Incidences sur enrouleur Harken MKIV2

- Gennaker 103 m² Incidences sur emmagasineur Harken

- Bout-dehors carbone

- Drisses mouflées

- 3 Winches Harken T50 dont 2 électriques avec commandes à pied

- Accastillage Antal et Tylaska

- Câble anti-foudre sous la nacelle

 

Électronique :

- Compas

- VHF fixe Raymarine Ray 55E

- VHF portable Icom IC-M35

- Loch speedomètre sondeur Girouette anémomètre avec Répétiteurs Raymarine au poste de barre et à la table à cartes

- Ecran Série E Raymarine 9’ HT au poste de barre

- Ecran Série E Raymarine 12’ HT à la table à cartes

- AIS Raymarine

- Pilote automatique avec actionneur Lewmar Mamba

- Radar Raymarine Digital 24 Nm

- Caméra thermique infrarouge Raymarine

- Balise Epirb Ocean Signal E100G

- Balise personnelle

- Téléphone satellite Iridium 9555

- Auto radio

- 2 écrans de télévision Samsung

- Antenne télévision

 

Électricité :

- Commandes moteur électriques Smart Actuator II by Glendinings

- Panneaux solaires x 6 Sun ware capacité totale 340 w

- Batteries de service gel Master volt 500 A 12V

- Batteries moteur 100 A 12V

- Alternateurs 80 A

- Chargeur de batteries 100 A Victron Energy

- Convertisseur 2 000 w Victron Energy

- Groupe électrogène Whisper Power 6 Kva avec batterie 80 A

- Rallonge de quai

- Prises 220 V

 

Equipement de Pont :

- Guindeau électrique Maxwell 24V avec télécommande

- Mouillage avec ancre inox Ultra 27 Kg et 90 m de chaine de 10 mm

- Mouillage secondaire avec ancre Fortress 10 Kg

- Cockpit Teck

- Table de cockpit Teck

- Coussins de cockpit

- Douchette de cockpit

- Deux dérives carbones de 2,90 m avec système de relevage à manivelle Antal

- Bimini au poste de barre

- Barre à roue carbone

- Système de barre Lewmar avec mèches de safran Jefa

- Echelle de bain amovible

- Passerelle arrière de 3 m avec rangement intégré sous l’annexe

- Système de mise à l’eau de l’annexe avec dossier de cockpit basculant, avec winch manuel Harken

- Arrivée d’eau douce à la baille à mouillage

- Chèvre en bout de bôme (pour relevage de l’annexe)

 

Divers :

- Tous les poids sont centrés au pied de mât

- Crash boxes

- Annexe semi-rigide

- Moteur hors-bord 8cv (2016)

- Embases moteur 2014

- Disques d’embrayage moteurs refaits en 2017

- Joues de cockpit

- Taud d’hivernage d’annexe Sunbrella

- Radeau de survie Plastimo Transocéan 8 personnes container (neuve 2017)

 

Dossier complet sur simple demande





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