1965 Riva Aquarama8m

RIVA AQUARAMA … die ultimative RIVA     Die  RIVA AQUARAMA, das berühmteste Motorboot der Welt, der Ferrari der Bootswelt; kein von Menschenhand geschaffenes Objekt symbolisiert besser den sorglosen, glamourösen, sportlichen und schönen Lebensstil, als dieses Boot. Wer in den 1960er- oder 1970er-Jahren zum internationalen Jet Set gehörte, besass eine. Sie war schnell, stark und teuer – ein Symbol für Erfolg, Reichtum und Lebensfreude. Für viele Motorbootliebhaber ist sie heute noch das schönste Motorboot aller Zeiten. Ihr eleganter fugenloser, tiefroter Mahagoni Holzkörper, ihre bequem gepolsterte Liegefläche im schlank auslaufenden Heck, die grosse Panoramascheibe, viel Chrom und der brummige V8 Sound sind charakteristisch für RIVA-boote aus dieser Zeit. In Bezug auf Schönheit, Leistung und Handwerkskunst ist die Aquarama bis heute die unumstrittene Königin aller Gewässer.    Die berühmteste von Carlo Rivas Konstruktionen, die Aquarama, ist im Laufe der Zeit zu einer nautischen Legende geworden und stellt den Höhepunkt der Riva-Produktpalette dar. Die Aquarama ist ein direkter Nachfahre der Tritone, auf deren Rumpf sie basiert, und wie die Tritone war sie immer ein zweimotoriges Boot.  Die Aquarama wurde zum Symbol von Riva, als sie im November 1962 auf der dritten Internationalen Nautikmesse in Mailand vorgestellt wurde.  Der Präsentations-Slogan verkörperte die wichtigsten Bestrebungen vollständig: "Sonne, Meer, Lebensfreude!"  Der suggestive Name "Aquarama" war inspiriert von dem in den USA in den frühen 1960er Jahren beliebten Breitwandformat Cinerama, und dieser clevere Name trug zweifelsohne zu seinem mythischen Status bei.   Der Prototyp Aquarama war eine Weiterentwicklung der Tritone. Er war 8,02 m lang und 2,62 m breit, hatte 8 Sitzplätze, 2 Kojen am Bug und wurde von zwei Chris-Craft-Benzinmotoren mit je 235 PS angetrieben.    Im Gegensatz zur Tritone, deren hinteres Deck und Motorabdeckungen vollständig geschlossen waren und meterweise wunderschön geglättetes und vielfach lackiertes Mahagoni-Holz zur Schau stellten, enthielt die Aquarama den offenen, bequem gepolsterten Sonnenbadebereich.     Darüber hinaus wurden viele neue Funktionen entwickelt. Die Vordersitze waren nun getrennt und nicht mehr eine durchgehende Sitzbank, was die Bewegung in der Kabine und den Zugang zu den vorderen Kojen erleichterte. An der Rückseite der Vordersitze befand sich ein charmanter und praktischer Picknicktisch mit Flaschen- und Gläserhaltern auf einer Seite und einer Klapptasche an der Rückseite der Rückenlehne des Fahrers.  Eine rutschfeste Gangway, die in das Heckdeck eingelassen war, machte das Ein- und Aussteigen zu einer einfachen und weniger prekären Angelegenheit, und das hintere Sonnendeck war groß und äußerst einladend - der perfekte Ort für ein Picknick mit Freunden.   Die Riva Aquarama ist das ultimative klassische Motorboot aus Holz. Zeitlose Schönheit, zuverlässiger und starke amerikanische V8 Motoren sowie ein Handling und Fahrgefühl, das bis heute von keinem Motorboot übertroffen wurde.   Dieses Modell wurde sorgsam, nach höchsten Standars und ‚deutschem‘ Anspruch sorgsam restauriert und ist grossteils noch original. Selbstverständlich mit ‚matching numbers’. Das Unterwasserschiff wurde erneuert, ebenso das Deck und der perfekte Lackaufbau nach RIVA Vorschrift.  Die kompletten Polster nebst Unterbau wurden erneuert und warten unberührt für den neuen Eigentümer.   Die Motoren wurden komplett überholt und neu aufgebaut, alle Aggregate wie Ölpumpe, Benzinpumpe, Lichtmaschine, Vergaser,…. und alle restlichen technischen Teile sind im Neuzustand. Die gesamte Verkabelung wurde erneuert und die Aquarama zusätzlich mit einem Warn-System sowie einem vollautomatischen Halon-Feuerlösch-System ausgestattet.    Einfach perfekt restauriert und für die nächsten 100 Jahre und endlos Freude bereit. Eine Freude und eine Wertanlage in einem.

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