2024 Custom Pajot Eco Yacht 88 Catamaran27m

PAJOT CUSTOM ECO YACHT 88 CATAMARAN – New Construction E-Yacht Built by Wider – Delivery 18 Months from Order – New Concept Maxi Sailing Catamaran

MAIN CHARACTERISTICS

• Builder: Wider Yachts (Italy)
• Model: Pajot Custom Eco Yacht 88’
• General conception: Wider – Pajot Custom Yachts
• Naval architecture : Nicolas Fauroux - Groupe Fauroux
• Structure engineering: Franck de Rivoyre - Christophe Larose
• Type: Maxi Catamaran / Sailing Catamaran
• Hull construction: Aluminium Silicium / 5083 / 5383
• Superstructure construction: Composite infusion
• Decks: Teak
• Length overall: 26.84 m (88’)
• Hull water line length: 26.60 m (87’ 3”)
• Max beam: 12.00 m (39’ 4”)
• Hull beam: 2.90 m (9’ 6”)
• Bow freeboard: 2.66 m (8’ 9”)
• Stern freeboard: 2.78 m (9’ 1”)
• Height under loaded platform: 1.55 m (5’ 1”)
• Loaded draft (center board): 1.90 m (6’ 3”) / 3.70 m (12’ 1”)
• Loaded air draft (excluding antennas): 37.00 m (121’ 5”)
• Air draft without mast: 5.30 m (17’ 5”)
• Displacement: 67,000 kgs (147,710 lbs)
• Classification: RINA

SAILS

• Mainsail: 160 m² (1,722 sq. ft.)
• Genoa 1: 194 m² (2,088 sq. ft.)
• Genoa 2: 75 m² (807 sq. ft.)
• Staysail: 36 m² (387.5 sq. ft.)
• Gennaker: 380 m² (4,090 sq. ft.)
• Asymmetric spi: 600 m² (6,458 sq. ft.)

PROPULSION

• Type: Hybrid-electric motorisation
• Electric engines: 2 x 200 kW (268 Hp)
• Cruising speed: 11 knots
• Max speed (engine): 13 knots

TANKAGE

• Fuel tanks capacity: 3,000 l (792.5 USG)
• Fresh water tanks capacity: 2,000 l (528.3 USG)

ACCOMMODATION

• Guest cabins: 3/4 en-suite Staterooms
• Max number of passengers: 10/12
• Crew cabins: 2
• Max crew: 2 - 4

OTHER MAIN EQUIPMENT

• Hydrogenerator (optional): 7 kW/h @ 12 knots
• Generators: 2 x 120 kW
• Solar panels: 47 m² 8 kW/h
• Watermakers: 2 x 120 l/h
• Water treatment plant: HEADHUNTER Marine sewage

TENDER

• Tender 5.80m (19’) max (option)

Available on request.

5 years on the hull, 2 years on the rest of the ship’s systems.

18 Months from firm order.

Berth place management possible on French or Italian Riviera as well as Spain (Mainland and Balearic Islands), Greece and Turkey.

PAJOT CUSTOM YACHTS 88 CATAMARAN – E-Yacht de Nouvelle Construction – Livraison 18 Mois à Partir de la Commande – Maxi Catamaran à Voile de Nouveau Concept.

Le PAJOT CUSTOM ECO YACHT 88' de 26,84m est le nouveau venu de la gamme innovante de catamarans hybrides Eco-Yacht 115' et 145', développée par Pajot Custom Yachts et le chantier italien Wider. Cette nouvelle série de multicoques est apparue en réponse à la demande croissante pour les yachts durables.

Le PAJOT CUSTOM ECO YACHT 88 reprend bon nombre de ses plus grands alliés. Les détails extérieurs incluent une construction en aluminium, la conception de pointe pour les coques, la disposition efficace des voiles avec une voile principale sans bôme, une dérive centrale rétractable, permettant un faible tirant d'eau.

Le système d'alimentation hybride comprend une utilisation intensive de panneaux solaires (50 m2) combinés à une propulsion électrique de nouvelle génération par un système de gestion plus large (WMS) interne. Aucun bruit de moteur, aucune vibration et aucune émission de CO2 en mode « hôtel ».

Le design unique du nouveau PAJOT CUSTOM ECO YACHT 88' dispose d'un carré de pleine largeur (75m2) avec vue à 150 degrés depuis la cuisine, d'un espace home cinéma, suivi d'une cabine principale panoramique avec accès direct au pont avant privé avec un espace de détente privé et jacuzzi. La disposition personnalisable offre la possibilité de rédiger deux cabines au lieu d'une suite principale. Deux spacieuses cabines VIP de 20m2 chacune sont situées sur le pont inférieur, toutes deux équipées d’un accès privé au club de plage avec accès direct à l'eau.

Marc Pajot et Marcello Maggi (SEO du chantier Wider) sont très enthousiastes face à ce projet qui marque une nouvelle étape dans la construction de catamarans.

« Les coques des catamarans présentent une faible traînée hydrodynamique, un système de voilure simple et efficace, une importante source d'énergie solaire et hydraulique associée à une propulsion hybride électrique mettant la technologie au service de l'écologie. C'est la naissance d'un vrai E-yacht. » – Marc PAJOT

POINTS CLÉS

Fonctionnement hybride économique et respectueux de l'environnement

• Construit en aluminium (matériau durable) pour plus de légèreté et de résistance
• Faible traînée des coques de catamaran
• Propulsion à voile simple et efficace
• Propulsion hybride silencieuse par moteurs électriques
• Puissance de service fournie par des générateurs hydrodynamiques
• Alimentation de service fournie par une grande surface de panneaux solaires de 47 m²
• Énergie de propulsion diesel-électrique de longue autonomie
• Navigation côtière zéro émission de CO2 sur 30 milles nautiques

Manipulation et manœuvre faciles des voiles

• Il y a 3 postes de barre séparés un sur chaque coque de chaque côté du salon et un à l'intérieur, tous confortablement aménagés mais à l'écart des « invités »
• La voile principale est une conception de pointe « sans bôme » offrant une efficacité maximale du vent, une facilité d'utilisation et une sécurité. Le mât hi-tech est entièrement en fibre de carbone pour plus de solidité et de légèreté
• Déployer ou enrouler les voiles avant est simple et rapide grâce à leurs enrouleurs électriques

Espace extrême, espaces privés à l'intérieur et à l'extérieur

• Salon de pleine largeur de 75m2 (775 pieds carrés) avec vue à 150 degrés depuis la cuisine, espace home cinéma
• Utilisation personnalisée du pont avant : une cabine armateur de pleine largeur avec pont privé et jacuzzi, ou 2 cabines spacieuses
• Zones de manœuvre pour l'équipage clairement séparées de celles des invités
• Deux cabines VIP spacieuses et luxueuses - chacune de 20 m2 (215 pieds carrés) avec terrasses privées et accès au club de plage

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

• Constructeur : Wider Yachts (Italie)
• Modèle : Pajot Custom Eco Yacht 88'
• Conception générale : Wider – Pajot Custom Yachts
• Architecture navale : Nicolas Fauroux - Groupe Fauroux
• Ingénierie structure : Franck de Rivoyre - Christophe Larose
• Type : Maxi Catamaran / Catamaran à Voile
• Construction de coque : Aluminium Silicium / 5083 / 5383
• Construction de la superstructure : Infusion composite
• Ponts : Teck
• Longueur hors tout : 26,84 m (88')
• Longueur de la ligne de flottaison de la coque : 26,60 m (87' 3")
• Largeur maximum : 12,00 m (39' 4")
• Largeur de chaque coque : 2,90 m (9' 6")
• Franc-bord avant : 2,66 m (8' 9")
• Franc-bord arrière : 2,78 m (9' 1")
• Hauteur sous plateforme chargée : 1,55 m (5' 1")
• Tirant d'eau chargé (dérive centrale) : 1,90 m (6' 3") / 3,70 m (12' 1")
• Tirant d'air en charge (hors antennes) : 37,00 m (121' 5")
• Tirant d'air sans mât : 5,30 m (17' 5")
• Déplacement : 67 000 kg (147 710 lb)
• Classification : RINA

VOILES

• Grand-voile : 160 m² (1 722 pieds carrés)
• Génois 1 : 194 m² (2 088 pieds carrés)
• Génois 2 : 75 m² (807 pieds carrés)
• Trinquette : 36 m² (387,5 pieds carrés)
• Gennaker : 380 m² (4 090 pieds carrés)
• Spi asymétrique : 600 m² (6 458 pi²)

PROPULSION

• Type : Motorisation hybride-électrique
• Moteurs électriques : 2 x 200 kW (268 Cv)
• Vitesse de croisière : 11 nœuds
• Vitesse max (moteur) : 13 nœuds

CAPACITÉS

• Capacité des réservoirs de carburant : 3 000 l (792,5 USG)
• Capacité des réservoirs d'eau douce : 2 000 l (528,3 USG)

AMÉNAGEMENTS

• Cabines invités : 3/4 cabines chacune avec salle de bains privative
• Nombre maximum de passagers : 10/12
• Cabines équipage : 2
• Équipage maximum : 2 - 4

AUTRES ÉQUIPEMENTS PRINCIPAUX

• Hydrogénérateur (en option) : 7 kW/h à 12 nœuds
• Générateurs : 2 x 120 kW
• Panneaux solaires : 47 m² 8 kW/h
• Dessalinisateurs : 2 x 120 l/h
• Station d'épuration : HEADHUNTER Marine eaux usées

ANNEXE

• Annexe de 5.80m (19') max (option)

LIVRAISON

18 Mois à compter de la commande ferme.

GARANTIE

5 ans sur la coque, 2 ans sur le reste des systèmes du navire.

PLACE DE PORT

Gestion d’anneau d’amarrage possible sur la Côte d’Azur ou Riviera italienne ainsi qu'en Espagne (Continentale et Baléares), en Grèce et en Turquie.

These particulars are given in good faith as supplied to us but cannot be guaranteed and cannot be used for contracts